fakeFCKRemoveWe willen hier dieper ingaan op de producten van DYWIDAG-AQUASCHUTZ.
Raab Karcher vertegenwoordigt al sinds jaar en dag de producten van DYWIDAG.
Sinds 1998, na het sluiten van het verkoopkantoor voor Nederland van DYWIDAG in Veenendaal, heeft Raab Karcher zelfs het importeurschap verkregen voor de DYWIDAG-AQUASCHUTZ producten voor de gehele Benelux.

De geschiedenis van DYWIDAG begint in 1869, toen de Cementwarenfabrik Lang & Cie in Karlsruhe een naamswijziging onderging. De nieuwe naam werd DYckerhoff & WIDmann AG. Het bedrijf behoorde met talrijke ontwikkelingen en patenten op het gebied van stamp-, gewapend en spanbeton tot één van de pioniers (wereldwijd) in de bouw. Met beton van DYWIDAG zijn o.a. Metropolitan Opera, het Waldorf Astoria en de voet van het Vrijheidsbeeld in New York gemaakt.

In 1992 werd de nieuwe productielocatie in het Saksische Zeithain (nabij Riesa) geopend. Op deze locatie worden vandaag de dag alle DYWIDAG-AQUASCHUTZ producten gemaakt. In 2001 was er een fusie tussen DYWIDAG en Walter Bau AG uit Augsburg, onder de naam „Walter Bau AG vereinigt mit DYWIDAG“. Deze samenwerking eindigde na 4 jaar in een faillissement. In april 2006 hebben een aantal voormalig DYWIDAG werknemers middels een een management by-out alle rechten, verbonden aan de naam DYWIDAG-AQUASCHUTZ, verkregen en de productie van DYWIDAG-AQUASCHUTZ producten succesvol voortgezet. Sinds die tijd opereert men onder de naam BETONSYSTEME ZEITHAIN GMBH.

Het huidige leveringspakket van DYWIDAG-AQUASCHUTZ is zeer omvangrijk en de oplossingen DYWIDAG-AQUASCHUTZ kenmerken zich o.a. door hun innovatieve karakter. De combinatie van hoogwaardige (KOMO keur) producten en goed doordachte systemen, hebben menig afnemer (oa. oliemaatschappijen) ertoe bewogen te kiezen voor DYWIDAG-AQUASCHUTZ olie-/benzineafscheiders. Redenen daarvoor zijn bijvoorbeeld de bekleding van de betonnen putten. Bij de meeste olie-/ benzine-afscheider, zijn deze van binnen gecoat. Deze coating moet er voor zorgen dat de opgevangen koolwaterstoffen het beton van de put niet kunnen aantasten. Daarmee wordt lekkage en dus verontreiniging van het milieu voorkomen. DYWIDAG-AQUASCHUTZ biedt extra zekerheid door, in plaats van de gangbare coating, hun afscheiders van binnen van een veel sterkere, 3mm dikke, HDPE lining te voorzien.

De hoogwaardige RVS afsluitconstructie met klep, van DYWIDAG-AQUASCHUTZ, biedt meer zekerheid dan de meest voorkomende vlotterafsluiters in dergelijke installaties. De slibvangputten van DYWIDAG-AQUASCHUTZ onderscheiden zich door hun RVS in-en uitlaatconstructie. De speciale stromingsverdeler op de inlaat van de slibvanger zorgt ervoor dat het water rustig en gelijkmatig de put in loopt. Dit verbeterd de afscheiding van slib. De RVS uitlaatconstructie bevat een grofvuilrooster, waarmee verstoppingen in het leidingwerk kunnen worden voorkomen.

De naam DYWIDAG-AQUASCHUTZ blijft staan voor vernieuwing. De laatste ontwikkelingen behelzen een compleet nieuwe generatie olie-/benzineafscheiders. In de wetgeving wordt er onderscheid gemaakt tussen klasse I en klasse II olie-/benzine-afscheiders. Mits goed gedimensioneerd mag er met een klasse II afscheider op het riool geloosd worden. Bij een klasse I afscheider zijn extra voorzieningen getroffen, zodat er op oppervlakte water mag geloosd worden. Dit werd tot nu toe vaak gerealiseerd middels een (coalescentie-) filter. Nadeel van een dergelijk filter is dat deze relatief snel vervuild en daardoor meer onderhoud vraagt. Voor dit probleem heeft DYWIDAG-AQUASCHUTZ een passende en betaalbare oplossing ontwikkeld: De DYWIDAG-AQUASCHUTZ PERMA afscheider lijn. De klasse I uitvoering van de Perma komt ruim onder de wettelijk voorgeschreven waardes, zonder gebruik van een filter! Door middel van ‘stromings-coalescentie’ worden deze resultaten gehaald. Een combinatie van een speciale doorstroming door het bekken en het feit dat olie olie aantrekt (coalescentie) maakt dat de DYWIDAG-AQUASCHUTZ PERMA afscheiders filterloos aan alle wettelijke eisen voldoen. Net zoals alle andere olie-/ benzineafscheiders van DYWIDAG-AQUASCHUTZ, is de Perma afscheider voorzien van een KOMo certificaat.

Raab Karcher adviseert en levert, vanuit het brede assortiment van DYWIDAG- AQUASCHUTZ, haar klanten al jarenlang naar volle tevredenheid. Het huidige assortiment van DYWIDAG-AQUASCHUTZ:

• DYWIDAG-AQUASCHUTZ PERMA geïntegreerde olie-/ benzine-afscheider (KOMO) NG 3 t/m NG10. Standaard met coating en vlotterafsluiter, klasse I & II

• DYWIDAG-AQUASCHUTZ INTEGRO geïntegreerde olie-/ benzine-afscheider (KOMO) NG 3 t/m NG30 Standaard met HDPE lining en rvs afsluitconstructie, klasse I & II .

• DYWIDAG-AQUASCHUTZ ARCO (rond) (KOMO)losgeschakelde coalescentie-afscheider van NG 3 t/m NG80 Standaard met HDPE lining en rvs afsluit-constructie (op de inlaat) klasse I.DYWIDAG-AQUASCHUTZ ARCO (rechthoekig) (KOMO) losgeschakelde coalescentie-afscheider van NG 50 t/m NG100 Standaard met HDPE lining, RVS afsluitconstructie (op de inlaat) klasse I.

• DYWIDAG-AQUASCHUTZ KA-MI (rechthoekig), (conform NEN EN 858-2)

• Coalescentie-afscheider van NG 100 en NG150 (groter op aanvraag), RVS afsluit-constructie (op de inlaat) klasse I.

• DYWIDAG-AQUASCHUTZ SF (rond) (KOMO) Slibvangput 0,65m3 t/m 18 m3 Standaard met HDPE lining, RVS stromingsverdeler en uitlaatconstructie met grofvuilrooster

• DYWIDAG-AQUASCHUTZ SF (rechthoekig) (conform NEN EN 858-2) Slibvangput 18m3 t/m 50m3 (groter op aanvraag) Standaard met RVS stromingsverdeler en uitlaatconstructie met grofvuilrooster

• DYWIDAG-AQUASCHUTZ afscheider conform RiStWag (Duitse richtlijn voor civieltechnische maatregelen voor wegen in waterwingebieden) Hydraulische belasting van 100 t/m 400 l/sec.

• DYWIDAG-AQUASCHUTZ IBA klasse 1 t/m 3 (septic tanks ed)

• DYWIDAG-AQUASCHUTZ STABIFLEX II HDPE schacht en afdekking in hoogte instelbaar